Onsdag d.24/12. 2014-12-24

I Blovstrød var den lokale jule-nisse forbi med et drys sne …

Lad os håbe at der gaver i sækken
i form a nye dele til Ms.15 !?

Nye aksler til Ms.15 – 1.del

På sidste plantog d.7. juli 2013, ved afslutning på dagens kørsel, havarerede vores motor lokomotiv Ms.15 i den sidste kurve ca. 100 m. før Blovstrød Hallen. Alle personer der var på/med toget kom uskatte fra uheldet; men det stod hurtigt klart at akslen under førerhuset var knækket. 

Her er forreste aksel i kørselsretningen - normalt bagakslen - kørt af sporet. 

Toget kunne således ikke fortsætte. Motorføreren tog straks kontakt til Havarikommissionen, medens det øvrige personale fik hjulpet de rejsende (ca. 4 personer) ud af toget og guidet frem til Blovstrød Hallen.

Efter at Havarikommissionen var blevet vel briefet om situationen og vi havde fået ”grønt lys” til at påbegynde en egentlig oprydning, fik vi ved hjælp af Mt.3 trukket roevognene på plads. Der efter blev der fundet nogle brugbare deployer og andet værktøj frem til at bugserer Ms.15 tilbage til Teglværket.

Motorføreren i færd med løft af maskinen. i baggrunden holder "hjælpevogn-toget" i form a Mt.3 og roevogn 471.

 

Og nej, motorføreren er ikke i færd med at skifte dæk. 

Ms.15 foran motorremisen efter endt bugsering.

Rød pil = brudet på akslen.
Orange pil = Højre hjul og tandhjul.

Vel fremme ved motorremisen kunne det ved den efterfølgende afmontering af den knækkede aksel konstateres, at bruddet med stor sandsynlighed skyldtes en forkert (ulovlig) svejsning på akslen bag det venstre hjul (fra tiden da maskinen i sin tid blev omsporet fra de oprindelige 785 mm. til 700 mm. Sporvidde, som er den afstand mellem skinnerne vi bruger som standart ved Blovstrød Banen).

Forreste aksel efter afmontering.

Det blev besluttet at afmontere den anden aksel og tage kontakt til Voith Turbo i Gadstrup, syd for Roskilde. Denne virksomhed har vi tidligere benyttet os af, da vi tidligere fik afdrejet hjulene til vores damplokomotiv B.4 - en opgave vi ikke selv formåede at udføre på eget værksted. 

Fortsættelse følger.

Så er der igen Nyt fra Potten

Der har af forskellige grunde været stilstand i ”Nyt fra Potten” bloggen. Men nu skulle der endelig være nyt på bane.

I nogle af de følgende indlæg vil et af de projekter, som Pottens medarbejdere især har været stærkt beskæftiget med siden juli 2013 blive beskrevet. Der vil senere også komme indlæg om bane-afdelingens arbejde(r) ved vores bane-strækning i Blovstrød, samt ligeledes på vores bane-strækning, der er beliggende på Græsted Eventplads. Og så vil der selvfølgelig også komme nyt om arbejdet på PM 429 / D3., samt hvad der i øvrigt rører sig af arbejde i og ved Potten.

Med venligst hilsen.

BigRas.

Ægte damptromle i Blovstrød!

I weekenden lørdag d.31/5. til Søndag d.1/6. sker der noget spændende i Blovstrød, idet BlovstrødBanen for besøg af en ægte damptromle, som normalt køre i andelslandsbyen Nyvang v. Holbæk. Besøget skal ses som en optakt til årets Græsted Veterantræf 2014.

Den umiddelbare anledningen til besøget er at grusvejen ind til Blovstrød Teglværk trænger gevaldigt til en ”overhaling” grundet de efterhånden mange huller ujævnheder. Da der netop i denne weekend også er ordinær kørsel på veteranbanen om søndagen (med afgang fra Blovstrød Hallen hver time mellem klokken 11 og 15), vil der være en enestående mulighed for at kombinere en tur på veteranbanen med oplevelsen af gammelt dampdrevet entreprenørmateriel i drift.

Forhåbentlig kan et lignende stemningsbillede som dette - Her fra
på the Great Dorset Steam Fair 2009 - opleves i Blovstrød.

De forhåbentlig mange interesserede, som kommer med private transportmidler, henvises til at benytte parkeringspladsen ved Blovstrød Hallen.

Klubberne håber med dette arrangement, at det foruden muligheden for at udbygge kontakten mellem dem også vil kunne tiltrække nye medlemmer til henholdsvis Blovstrød og Nyvang.

Lørdag d.15/3. 2014

Så lykkedes det langt om længe at få PM 429 / VBV - D 3 ud a køre for egen motorkraft. Ved hjælp af udlagte flytbare sporrammer.
Efterfølgende er en lille film sammensat af div. fotos fra dagen, blevet gjort tilgængelig med teksten D 3 Sporsættes via youtube.
D 3 er nu at finde i Blovstrød banens motorremise, hvor de sidste praktiske opgaver vil blive løst.

mvh. BigRas

Onsdag d.15/1.2014

Per fortsatte det sædvanlige hårde slid med at få tilpasset vinduesrammerne til førerhuset for D.3 men der blev også tid til oprydning i tømmerværkstedet.

Så er den ved at være klar til brug.

Bent lagde hårdt ud med fusk til senere hjemmebrug.

Det drejes efter bedste evne.

Til kaffe pausen kunne vi nyde – ud over kaffe og æbleskiver – resterne fra julefrokosten i form af Yvonnes konfekt og hjemmebagværk.

Efter pausen, mente Bent at vi ikke rigtigt fik udrettet noget. Alligevel lykkedes det for ham at splitte nogle i for vejen adskilte kabeltromler til pindebrænde,

Sikker noget gris!

 til opfyring i værkstedets centralfyr. Der ud over fortsatte han og Peder med at omtrækning af kabler på D.3 samt at lappe dæk på en sækkevogn.

Pas på! Den lyserøde spand er i brug.

I alt var 6 forbi Potten.

vh. BigRas

Lørdag d.11/1.2014

Denne lørdag afholdt Blovstrødbanen efter tradition, den årlige julefrokost, i form af et sammenskudsgilde, hvor klubbens medlemmer og nærmeste venner medbringer noget godt til ganen.

Af medbragte hjemmelavede delikatesser kan blandt andet nævnes, Appelsinsild, Habakuksild, Mørbrad, Sylte, Fiskefileter, frikadeller, Leverpostej, Rugbrød, Knækbrød, Ost, Konfekt, Ris a la mande, samt et mindre udvalg af krydrede snapse.

Vi var 10 deltagere der på denne måde tog huld på et nyt år, inden udfordringerne begynder at melde sig.

vh. BigRas